GVB
Amstelland Ingenieurs heeft de volledige onderhoudsengineering uitgevoerd. De systemen van de M7 zijn geanalyseerd en vertaald naar een onderhoudsconcept dat aansluit op de processen, werkmethoden en praktijkervaringen van GVB.
De M7 introduceert nieuwe technologie en systeeminteracties. De uitdaging lag in het ontwikkelen van een onderhoudsconcept dat zowel theoretisch onderbouwd is als toepasbaar voor de technici die dagelijks met de metrostellen werken. De analyse moest passen binnen de RBM-methodiek en voorspelbaar onderhoud ondersteunen in een druk stedelijk railnetwerk.
De onderhoudsanalyse is uitgevoerd met een gestructureerde engineering-methodiek waarin FMECA’s centraal stonden. Elk systeem is beoordeeld op faalwijzen, effecten en kriticiteit. De bevindingen zijn continu afgestemd met materiedeskundigen binnen GVB, zodat theorie en praktijk goed op elkaar aansluiten.
