ProRail
Amstelland Ingenieurs verzorgt zowel de technische analyses als de vertaling daarvan naar planregels, PvE’s en dataverbeteringen in SAP. Daarmee helpen we ProRail om onderhouds- en vervangingsopgaven gestructureerd vast te leggen en beter bestuurbaar te maken.
De Tunnel Technische Installaties in Nederlandse spoortunnels bestaan uit verschillende generaties techniek, waarvan delen al zijn vervangen en andere binnen tien jaar aan vervanging toe zijn. ProRail had behoefte aan eenduidig inzicht, betrouwbare data en een uniforme manier van vastleggen om investeringskeuzes te onderbouwen en onderhoud voorspelbaar te organiseren.
Amstelland analyseerde de technische staat van de installaties via documentstudies, interviews en locatiebezoeken, en vertaalde deze inzichten naar vervangingsscenario’s met ramingen en planning. De resultaten zijn gestructureerd volgens de TESI-systematiek, zodat ze direct toepasbaar zijn binnen ProRail. Parallel stelde Amstelland planregels op en voerde deze in binnen SAP, gekoppeld aan de langetermijnplannen voor onder meer de tunnels in Rotterdam, Delft, Best, Barendrecht en Rijswijk. Ook zijn per tunnel programma’s van eisen opgesteld die richting geven aan toekomstige onderhouds- en vervangingsprojecten. Daarnaast is een pilot uitgevoerd om de datakwaliteit van de brandmeldinstallatie in de tunnel van Rijswijk te verbeteren.
ProRail beschikt nu over een helder overzicht van de technische staat, onderbouwde vervangingsstrategieën en uniforme planregels en PvE’s. De verbeterde SAP-data en de TESI-structuur maken strategische keuzes beter te onderbouwen en helpen bij voorspelbaar, kostenefficiënt en toekomstgericht beheer van tunneltechnische installaties.
